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The Commercial Vehicle Engine of the Future Considering Emission Legislation
MTZ worldwide, 2017-11, Vol.78 (11), p.26-31
2017
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50% Efficiency on a Combustion Engine - Status and Measurement Results
Internationaler Motorenkongress 2021, 2021, p.503-519
2021
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Miller Valve Timing for Future Commercial Diesel Engines
MTZ worldwide, 2015-10, Vol.76 (11), p.4-11
2015
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Technologieszenarien zur Erfüllung der kommenden EU-CO2-Nutzfahrzeugflottenziele
ATZ heavyduty : On- und Offhighway-Nutzfahrzeuge, 2020-03, Vol.13 (1), p.46-51
2020
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Better Fuel Consumption by Waste Heat Recovery
MTZ worldwide, 2012-12, Vol.73 (12), p.12-16
2012
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Neuer, ganzheitlicher Ansatz zur Antriebsstrang- / Fahrzeug-Simulation für frühzeitige Konzeptentscheidungen trotz ansteigender Parametervielfalt
VPC. plus 2014, 2018, p.147-159
2018
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HD diesel engine – exhaust gas temperature management and advanced exhaust gas aftertreatment technology for ultra-low NOx emission legislation
Internationaler Motorenkongress 2020, 2020, p.173-190
2020
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Improving commercial vehicle emissions and fuel economy with engine temperature management using variable valve actuation
Internationaler Motorenkongress 2017, p.591-618
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Further thermal efficiency increase of the Diesel combustion for commercial engines
Internationaler Motorenkongress 2017, p.575-589
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Impact of CO2 and ultra-low NOx legislation on commercial vehicle base engine
Internationaler Motorenkongress 2017, p.783-808
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50 % brake thermal efficiency – the realization of a vision
Internationaler Motorenkongress 2020, 2020, p.257-281
2020
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Der Nutzfahrzeugmotor der Zukunft mit Blick auf die Emissionsgesetzgebungen
MTZ. Motortechnische Zeitschrift, 2017-11, Vol.78 (11), p.28-33
2017
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Miller-Steuerzeiten für zukünftige Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
MTZ. Motortechnische Zeitschrift, 2015-10, Vol.76 (11), p.18-25
2015
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Abwärmenutzung Steigert Kraftstoffeffizienz
MTZ. Motortechnische Zeitschrift, 2012-12, Vol.73 (12), p.944-951
2012
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Neue Technologien für Verbrennung – Ladungswechsel – Mechanik – Einspritzung
Internationaler Motorenkongress 2015, p.613-668
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