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Auswirkungen der Nutzfahrzeugkonstruktion auf die Straßenbeanspruchung. 2. Stufe 3: Quantifizierung der Radlastdynamik in Abhängigkeit vom Federungs- und Dämpfungssystem des Fahrzeugs; Stufe 4/5: Quantifizierung der Radlastdynamik bei Doppel- und Dreifachachsen / Wolf-Dieter Hahn