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An analysis of the inter-effect of structural reforms and rail mode share
Research in transportation economics, 2020-09, Vol.81, p.100862, Article 100862
2020
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Comparing the Costs of Vertical Separation, Integration, and Intermediate Organisational Structures in European and East Asian Railways
Journal of transport economics and policy, 2015-07, Vol.49 (3), p.496-515
2015
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Structural reform of the electricity industry and economic growth
Journal of economic policy reform, 2020-04, Vol.23 (2), p.184-208
2020
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Structural reforms in the railways: Incentive misalignment and cost implications
Research in transportation economics, 2014-12, Vol.48, p.16-23
2014
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Magnitude of external costs of highways in Japan
Asia-Pacific journal of regional science, 2017-10, Vol.1 (2), p.337-357
2017
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Determinants of privatization of public corporations: evidence from the Japanese experience
Empirical economics, 2010-10, Vol.39 (2), p.515-535
2010
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Does vertical separation reduce cost? An empirical analysis of the rail industry in European and East Asian OECD Countries
Journal of regulatory economics, 2013, Vol.43 (1), p.31-59
2013
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Current Issues in Public Utilities and Public Policy: Empirical Studies Focusing on Japan
1, 2023
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Privatization of the Japan Highway Public Corporation: Focusing on Organizational Structure Change
Transport reviews, 2008-07, Vol.28 (4), p.469-493
2008
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Productivity Measurement and Decomposition of Total Factor Productivity in Japan’s Postal and Parcel Delivery Industry
Current Issues in Public Utilities and Public Policy, p.71-96
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THE EFFECTS OF PRIVATIZATION ON PRODUCTIVITY AND CAPITAL ADJUSTMENT
Rivista internazionale di economia dei trasporti, 2007-06, Vol.34 (2), p.197-224
2007
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The Post Office vs. Parcel Delivery Companies: Competition Effects on Costs and Productivity
Journal of regulatory economics, 2003-05, Vol.23 (3), p.299-319
2003
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