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Fehlerminimierung bei der Berechnung der CO2-Einsparungen auf Basis von Reibungsmessungen
MTZextra, 2019-09, Vol.24 (Suppl 1), p.36-41
2019
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Friction Power Measurements of a Fired Gasoline Engine Influence of Piston Skirt Geometry
MTZ worldwide, 2018-04, Vol.79 (4), p.50-57
2018
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Oil Emission Measurements with a Gasoline Engine Influence of Design Measures on the Oil Ring Groove
MTZ worldwide, 2017-06, Vol.78 (6), p.46-51
2017
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Friction Power Measurements of a Fired Gasoline Engine Influence of Piston Pin Bore
MTZ worldwide, 2017-01, Vol.78 (1), p.58-62
2017
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Dynamic Friction Behavior of a Gasoline Engine in Transient Operation
MTZ worldwide, 2020-03, Vol.81 (3), p.44-51
2020
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Friction Power Measurements with a Fired Commercial Vehicle Engine Piston Group Potentials
MTZ worldwide, 2019-02, Vol.80 (2), p.28-35
2019
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Design of the Tangential Force of the Oil Control Ring — Oil Emission Versus Friction
MTZ worldwide, 2016-01, Vol.77 (1), p.48-53
2016
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Friction Power Measurements of a Fired Gasoline Engine Influence of Installation Clearance and Piston Pin Offset
MTZ worldwide, 2014-11, Vol.75 (12), p.24-29
2014
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Friction Power Measurements of a Fired Diesel Engine — Influence of Skirt Geometry
MTZ worldwide, 2013-11, Vol.74 (12), p.26-31
2013
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Effect of the skirt stiffness on piston related noise
MTZ worldwide, 2011-07, Vol.72 (7-8), p.18-23
2011
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Analysis of Lube Oil Consumption in Transient Engine Operation
MTZ worldwide, 2013-01, Vol.74 (1), p.26-33
2013
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Friction power measurements of a fired diesel engine – influence of piston skirt coatings
MTZ worldwide, 2011-04, Vol.72 (4), p.18-23
2011
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Fehlerminimierung bei der Berechnung der CO2-Einsparungen auf Basis von Reibungsmessungen
Experten-Forum Powertrain: Reibung in Antrieb und Fahrzeug 2019, 2020, p.118-126
2020
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ONLINE-MESSUNG DES ÖLVERBRAUCHS: EIN EFFEKTIVES WERKZEUG FÜR DIE MOTORENENTWICKLUNG
ATZextra, 2010-05, Vol.15 (6), p.18-23
2010
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Friction power measurements of a fired diesel engine piston group potentials
MTZ worldwide, 2010-05, Vol.71 (5), p.20-24
2010
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Reibleistungsmessungen am befeuerten Nutzfahrzeugmotor – Potenziale der Kolbengruppe
Reibung in Antrieb und Fahrzeug 2018, 2019, p.97-108
2019
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Reibleistungsmessungen am befeuerten Ottomotor – Einfluss konstruktiver Maßnahmen an der Kolbennabe
Reibungsminimierung Im Antriebsstrang 2016, 2017, p.203-212
2017
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Dynamic friction behavior of a gasoline engine in transient operation
19. Internationales Stuttgarter Symposium, 2019, p.798-814
2019
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Einfluss der Schaftsteifigkeit auf das Kolbengeräusch
MTZ. Motortechnische Zeitschrift, 2011-07, Vol.72 (7-8), p.552-557
2011
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Dynamisches Reibverhalten eines Ottomotors bei transientem Betrieb
MTZ. Motortechnische Zeitschrift, 2020-03, Vol.81 (3), p.48-55
2020
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Reibleistungsmessungen am befeuerten Nutzfahrzeugmotor Potenziale der Kolbengruppe
MTZ. Motortechnische Zeitschrift, 2019-02, Vol.80 (2), p.30-37
2019
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Reibleistungsmessungen am befeuerten Ottomotor Einfluss der Kolbenschaftgeometrie
MTZ. Motortechnische Zeitschrift, 2018-04, Vol.79 (4), p.52-57
2018
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Ölemissionsmessungen am Ottomotor Einfluss konstruktiver Maßnahmen an der Ölringnut
MTZ. Motortechnische Zeitschrift, 2017-06, Vol.78 (6), p.54-61
2017
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Auslegung der Tangentialkraft des Ölabstreifrings — Ölemission versus Reibung
MTZ. Motortechnische Zeitschrift, 2016-01, Vol.77 (1), p.50-55
2016
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Reibleistungsmessungen am befeuerten Ottomotor Einfluss von Einbauspiel und Desachsierung
MTZ. Motortechnische Zeitschrift, 2014-11, Vol.75 (12), p.50-55
2014
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