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New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics X: Contributions to the 19th STAB/DGLR Symposium Munich, Germany, 2014
1, 2016
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Part IV Laminar Flow Control and Transition
New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics X, 2016, Vol.132
2016
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Large Eddy Simulations of Side Flow Past a Generic Model of a High-Speed Train
New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics X, 2016, Vol.132
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Control of the Secondary Crossflow Instability Using Plasma Actuators
New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics X, 2016, Vol.132
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Flap Side-Edge Noise Prediction Within Conceptual Aircraft Design
New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics X, 2016, Vol.132
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Statistical Description of Streamline Segments in a Turbulent Channel Flow with a Wavy Wall
New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics X, 2016, Vol.132
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Comparison Between Two-Dimensional and Three-Dimensional Dynamic Stall
New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics X, 2016, Vol.132
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Receptivity of a Swept-Wing Boundary Layer to Steady Vortical Free-Stream Disturbances
New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics X, 2016, Vol.132
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Coupled Fluid-Structure Simulations of a Trimmed Helicopter Rotor in Forward Flight
New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics X, 2016, Vol.132
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Stroke-Wing Engine with Dual Wings for Extracting Power from an Airstream
New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics X, 2016, Vol.132
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Generalized Energy Budget Equations for Large-Eddy Simulations of Scalar Turbulence
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Part X Experimental Aerodynamics/Experimental Simulation and Test Techniques
New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics X, 2016, Vol.132
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Part III Turbulence Research and Turbulence Modeling
New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics X, 2016, Vol.132
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Numerical Aero-Structural Dynamic Simulations of the ASDMAD Wing
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Numerical Stall Behavior Investigation of an Aircraft Equipped with Coanda Flap and Droop Nose
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Part XIV Wind Energy
New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics X, 2016, Vol.132
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Transient Temperature Fields of Turbulent Mixed Convection in an Aircraft Cabin Caused by a Local Heat Source
New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics X, 2016, Vol.132
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Flow Field Analysis of a Detailed Road Vehicle Model Based on Numerical Data
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CFD Study on a Pitching Missile with Respect to Reduce the Phantom Yaw Effect
New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics X, 2016, Vol.132
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Large-Eddy Simulation of the Flow Field in a Rotating Axial Fan
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Intro
New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics X, 2016, Vol.132
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Transition Determination on a Periodic Pitching Airfoil Using Phase Averaging of Pressure Data
New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics X, 2016, Vol.132
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Nonlinear Disturbance Evolution Downstream of a Medium Height Roughness Element
New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics X, 2016, Vol.132
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Highly Resolved Simulations of Turbulent Mixed Convection in a Vertical Plane Channel
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Rear-End Shape Influence on the Aerodynamic Properties of a Realistic Car Model: A RANS and Hybrid LES/RANS Study
New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics X, 2016, Vol.132
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