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A simplified method to account for the effect of human-human interaction on the pedestrian-induced vibrations of footbridges
Procedia engineering, 2017, Vol.199, p.2907-2912
2017
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Effect of structural design on traffic-induced building vibrations
Procedia engineering, 2017-01, Vol.199, p.2711-2716
2017
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Inverse identification of the pedestrian characteristics governing human-structure interaction
Procedia engineering, 2017, Vol.199, p.2889-2894
2017
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On minimizing the influence of the noise tail of correlation functions in operational modal analysis
Procedia engineering, 2017, Vol.199, p.1038-1043
2017
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On adjusting the rotary inertia of a cantilever-type energy harvester for wideband operation
Procedia engineering, 2017, Vol.199, p.3422-3427
2017
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Comparison of TMD designs for a footbridge subjected to human-induced vibrations accounting for structural and load uncertainties
Procedia engineering, 2017, Vol.199, p.1713-1718
2017
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Atypical parametric instability in linear and nonlinear systems
Procedia engineering, 2017, Vol.199, p.657-662
2017
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Flooring-systems and their interaction with furniture and humans
Procedia engineering, 2017-01, Vol.199, p.146-151
2017
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Sensitivity Analysis of Material and Load Parameters to Fatigue Stresses of an Offshore Wind Turbine Monopile Substructure
Procedia engineering, 2017, Vol.199, p.1228-1233
2017
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Time-frequency domain identification of modal parameters in complex masonry structures under ambient vibrations
Procedia engineering, 2017, Vol.199, p.2184-2189
2017
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ThemaMedicin Och Hälsovetenskap
Zeitschrift / SerieProcedia Engineering
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