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Influence of driver characteristics on emissions and fuel consumption
Transportation research procedia (Online), 2017, Vol.27, p.624-631
2017
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The influence of slope on walking activity and the pedestrian modal share
Transportation research procedia (Online), 2017, Vol.27, p.141-147
2017
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Multi-Criteria Optimization for Fleet Size with Environmental Aspects
Transportation research procedia (Online), 2017, Vol.27, p.61-68
2017
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How drivers’ characteristics can affect driving style
Transportation research procedia (Online), 2017, Vol.27, p.945-952
2017
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A robust transfer inference algorithm for public transport journeys during disruptions
Transportation research procedia (Online), 2017, Vol.27, p.1042-1049
2017
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Factors influencing bicycle use: a binary choice model with panel data
Transportation research procedia (Online), 2017, Vol.27, p.253-260
2017
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Performance assessment of fixed and flexible public transport in a multi agent simulation framework
Transportation research procedia (Online), 2017, Vol.27, p.109-116
2017
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Driver-pedestrian interaction under different road environments
Transportation research procedia (Online), 2017, Vol.27, p.148-155
2017
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The role of Situation Awareness in Synchromodal Corridor Management: A simulation gaming perspective
Transportation research procedia (Online), 2017, Vol.27, p.197-204
2017
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A conceptual design for a national transport model with cross-sectoral interdependencies
Transportation research procedia (Online), 2017, Vol.27, p.720-727
2017
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An optimization model for vehicle routing of automated taxi trips with dynamic travel times
Transportation research procedia (Online), 2017, Vol.27, p.736-743
2017
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Pricing and Internalizing Noise Externalities in Road Freight Transportation
Transportation research procedia (Online), 2017, Vol.27, p.325-332
2017
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Planning Retail Distribution of Fuel Oils
Transportation research procedia (Online), 2017, Vol.27, p.484-491
2017
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Comparison of passenger walking speed distribution models in mass transit stations
Transportation research procedia (Online), 2017, Vol.27, p.696-703
2017
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Multi-Criteria Assessment of Crosswalk Location on a Corridor with Roundabouts: Incorporating a Noise Related Criterion
Transportation research procedia (Online), 2017, Vol.27, p.460-467
2017
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Conflict resolution of North Atlantic air traffic with speed regulation
Transportation research procedia (Online), 2017-01, Vol.27, p.1242-1249
2017
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Framework for centralized and dynamic pedestrian management in railway stations
Transportation research procedia (Online), 2017, Vol.27, p.712-719
2017
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Notes on Using Simulation-Optimization Techniques in Traffic Simulation
Transportation research procedia (Online), 2017, Vol.27, p.881-888
2017
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Adarules: Learning rules for real-time road-traffic prediction
Transportation research procedia (Online), 2017-01, Vol.27, p.11-18
2017
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Identifying Irregularity Sources by Automated Location Vehicle Data
Transportation research procedia (Online), 2017, Vol.27, p.1179-1186
2017
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On analyzing the vulnerabilities of a railway network with Petri nets
Transportation research procedia (Online), 2017, Vol.27, p.553-560
2017
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Evaluation of ridesharing impacts using an integrated transport land-use model: a case study for the Paris region
Transportation research procedia (Online), 2017, Vol.27, p.824-831
2017
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Optimization based planning of Pedibus lines: an arc based approach
Transportation research procedia (Online), 2017, Vol.27, p.760-767
2017
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A normative optimal strategy in intelligent transit networks
Transportation research procedia (Online), 2017, Vol.27, p.380-387
2017
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Discussions of the reschedule process of passengers, train operators and infrastructure managers in railway disruptions
Transportation research procedia (Online), 2017, Vol.27, p.538-544
2017
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