Sie befinden Sich nicht im Netzwerk der Universität Paderborn. Der Zugriff auf elektronische Ressourcen ist gegebenenfalls nur via VPN oder Shibboleth (DFN-AAI) möglich. mehr Informationen...
Osnovni cilj istraživanja u okviru doktorske disertacije koji je postavljen bio je razvijanje modela upravljanje rizikom u autoosiguranju. U okviru istraživanja identifikovan je novi kriterijum koji do sada nije razmatran prilikom ocene rizika u auto-osiguranju, a to su kazneni poeni vozača.Naučni doprinos ove doktorske disertacije ogleda se u tome, što je dokazano da pored dva kriterijuma koje srpske osiguravajuće kuće koriste za sklapanje ugovora o obaveznom osiguranju - snaga motora i sistem bonus-malus, uvođenjem i trećeg kriterijuma - kaznenih poena vozača, dobija realnija premija obaveznog osiguranja motornih vozila, a samim tim se vozači stimulišu da postanu pažljiviji učesnici u saobraćaju.Glavni predlog prilikom definisanja novog modela bio da se broj kaznenih poena vozača obavezno uzme u razmatranje. Ovaj novi model ne samo da bi bio pogodniji i za osiguravajuće kuće i za korisnike osiguranja, već bi motivisao vozače da se ponašaju u skladu sa propisima, da prilagode svoju vožnju uslovima sredine, čime bi se smanjio broj saobraćajnih nezgoda.Na kraju, da bi ovaj model bio primenjen, potrebna je jedinstvena baza podataka kaznenih poena vozača, koju bi mogla da formira Saobraćajna policija, i koja bi bila dostupna osiguravajućim kućama radi primene ovog modela prilikom sklapanja ugovora o obaveznom auto-osiguranju.Takođe, pravac daljeg istraživanja trebalo bi da se kreće u smeru pronalaženja još nekog kriterijuma koji može da doprinese realnijoj ceni obaveznog osiguranja motornih vozila, a samim tim i boljoj bezbednosti u saobraćaju.