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Optimal aircraft load balancing
International transactions in operational research, 2009-11, Vol.16 (6), p.767-787
2009

Details

Autor(en) / Beteiligte
Titel
Optimal aircraft load balancing
Ist Teil von
  • International transactions in operational research, 2009-11, Vol.16 (6), p.767-787
Ort / Verlag
Oxford, UK: Blackwell Publishing Ltd
Erscheinungsjahr
2009
Link zum Volltext
Quelle
EBSCOhost Business Source Ultimate
Beschreibungen/Notizen
  • The Canadian Forces employ cargo aircraft for countless missions to deliver equipment, supplies and passengers. Maximizing the payload while maintaining a safe load balance is of high importance. This paper details a mathematical formulation, a Mixed Integer Linear Program model, to solve the problem of determining the arrangement of a set of items in a cargo hold that optimizes the load balance. Items are modelled as rectangles with specified dimensions, mass and centre of gravity offsets. The main decision variables determine the orientation and placement of a given set of items. The objective function can be chosen to minimize deviation of the centre of gravity from the target position or to maximize a function of the items loaded (cardinality, priority, etc.). The formulation models item rotation, spacing requirements, load ordering, macro items, obstacles and constrained placement. Furthermore, specialized cut and transitivity constraints are developed that limit the solution search space.
Sprache
Englisch
Identifikatoren
ISSN: 0969-6016
eISSN: 1475-3995
DOI: 10.1111/j.1475-3995.2009.00723.x
Titel-ID: cdi_proquest_journals_200247566

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